הוועדה לצמצום פערים חברתיים בפריפריה דנה בשירות שמעניקה רכבת ישראל ליישובי הנגב, וניכר היה כי המשתתפים בדיון ניסו להציג את גודל הבעיה ממנה סובלים התושבים מזה זמן רב.
רק בימים האחרונים עדכנה רכבת ישראל את התושבים כי עד 3.5 תבוצע האצה ממוקדת של עבודות החשמול בתחנות באר־שבע ויחולו שינויים בשעות פעילות התחנות. במסגרת העבודות יחושמלו כ־40 ק"מ של מסילה בכחודשיים וחצי של עבודה, זאת במטרה להגדיל את כמות הנסיעות ברכבת ל־300 מיליון נסיעות בשנת 2040 באמצעות רכבות חשמליות.
יצוין כי השינויים בדבר העבודות מתבצעים אחת לכמה חודשים, ועושה רושם שאין שבוע שהרכבות מעניקות שירות סדיר לתושבי הנגב. בכל שבוע מתקבל עידכון אחר. "אין רגע שאנחנו מקבלים רכבת סדירה", אומרת תושבת באר־שבע שנוהגת לנסוע ברכבת למרכז. "יוצא שאני צריכה לחפש כל פעם אלטרנטיבה, ובשבוע האחרון נאלצתי לעלות על אוטובוס בלילה והגעתי אחרי חצות הביתה".