עיכוב נוסף בהקמת מחלף נחלים: החברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה) הודיעה לאחרונה לאגף ההנדסה בעיריית פתח תקוה כי
העבודות יחלו רק ברבעון האחרון של שנת 2010. בינתיים, קוראים בוועד שכונת הדר גנים לעירייה
למנוע אכלוס של כ-1,200 יחידות דיור באזור מחשש ל"מצור" תעבורתי.
בשנים האחרונות אישרו מוסדות התכנון והבניה הקמת מתחם מגורים חדש על שטח חקלאי, שהופשר באזור מושב נחלים ואמור לקלוט משפחות מציבור החרדי/דתי-לאומי. במקביל לאישורי הבנייה, הוחלט להקים את מחלף נחלים במטרה לפתור את מצוקת הפקקים הקיימים ממילא.
המחלף אמור להבנות על נקודת המפגש האסטרטגית, שבין כביש 40 וכביש 471, המובילה מכיוון כביש 6. בשנים האחרונות הולכת וגדלה מצבת תעבורת כלי הרכב, שחולפים באזור, ועיקר הסבל נגרם לתושבי שכונת הדר גנים.
כזכור, הבטיחו במע"צ לפני מספר חודשים כי העבודות יחלו באופן מיידי ויסתיימו בתוך כשנתיים. "ההסבר אודות העיכוב, שניתן לאנשי אגף ההנדסה, הוא פרק הזמן הנדרש מפרסום המכרז, דרך התכנון המפורט ועד האפשרות לצאת לעבודות בשטח", מסר גורם באגף ההנדסה.
כאמור, החשש הגדול בקרב תושבי האזור הוא שהאכלוס הדירות במתחם נחלים יהיה בטרם הקמת המחלף. שלמה גלנץ, חבר ועד שכונת הדר גנים: "אם יש עיכוב בהקמת המחלף, יש לעכב גם את הבניה ולהימנע מהוצאת היתרים. אחרת,
נגיע למצב שהבניה תסתיים, המחלף יתעכב ולחץ הדיירים להתאכלס יגרום למפגע תעבורתי משמעותי. הדחיות החוזרות והנשנות בביצוע המחלף אמורות להדליק נורה אדומה בקרב ועדות התכנון".
בעיה נוספת שמטרידה את תושבי השכונה היא היציאות הצפויות מהמחלף החדש. "הבעיה היא שהשכונה תהיה למעשה הדרך היחידה שמובילה לכביש 40", סיכם גלנץ. "הכניסה לשכונה היא מכיוון צומת שעריה, כך שאין יציאה ישירה לכיוון מזרח".
אבי בלושטיין, ראש אגף התנועה, מסר בתגובה: "הקבלנים לוחצים עלינו לקבל אישורים, אבל הם לא מקבלים. יש לנו סיכום עם מנכ"ל מע"צ, שהוא יוצא למכרז. לא נאפשר התחלות בניה עד להקמת המחלף".
