נתוני עמותת אור ירוק: 1,318 תאונות דרכים התרחשו בארבע הקריות ובערים נהריה, כרמיאל ועכו נכון לשנים 2007-2009. מבין הערים הללו, העיר שבה הסיכוי הגבוה ביותר להיות מעורב בתאונת דרכים בשנים אלה היא קרית ים, שמדורגת ברשימת עשר הערים בארץ שבהן הסיכוי להיות מעורב בתאונה הוא גבוה
בהשוואה לכלל הערים בארץ.
על פי הנתונים, מבין שבע הערים, בקרית ביאליק הסיכוי להיות מעורב בתאונה הוא הנמוך ביותר נכון לשנים 2007-2009. על פי הנתונים בשנים אלה התרחשו 124 תאונות דרכים ושיעור תאונות הדרכים היה 3.34 לכל 1,000 תושבים. בנהריה התרחשו 201 תאונות ושיעור התאונות היה 3.99 לכל 1,000 תושבים. 210 תאונות דרכים התרחשו בכרמיאל ושיעור התאונות היה 4.49, בעכו התרחשו 224 תאונות ושיעור התאונות היה 4.61.
עוד עולה מהנתונים כי בקרית מוצקין התרחשו 149 תאונות ושיעור התאונות היה 5.40, בקרית אתא התרחשו 270 תאונות ושיעור התאונות לכל 1,000 תושבים היה 6.51. בקרית ים אירעו 140 תאונות ושיעור המעורבות היה 6.90 לכל 1,000 תושבים.
מנכ"ל אור ירוק, שמואל אבואב: "בניגוד לרשת הכבישים הבין עירונית, בה החברה הלאומית לדרכים אחראית על התשתית ומשטרת התנועה אוכפת את החוק, המצב בערים שונה מהותית. למרות שיעור התאונות הגבוה בערים, אין גוף ביצועי ממונה אחד ולא נעשה די למרות שהפתרונות קיימים וידועים".
"תמונת המצב בערים מדגישה את הצורך בשיפור. אזורי בתי הספר צריכים להיות אזורי מיתון תנועה וכך גם מקומות בהם מרוכזות אוכלוסיות פגיעות כגון הולכי רגל, בעיקר ילדים וקשישים.
"למרבה הצער, המצב הכספי בעיריות אינו מאפשר להם לטפל בתשתיות ולכן אין מספיק פסי האטה, מעברי חצייה רבים אינם צבועים כראוי, קיים צורך לבנות גשרים להולכי רגל וכן מעגלי תנועה. אמנם מדובר ברשות מקומית, אך האחריות והטיפול בנושא הבטיחות בדרכים צריך וחייב להיות מגובה ברמה הלאומית".
