זה דווקא התחיל טוב. בהתחלה הגיע ה'חופשי סטודנט' ואיתו הקלה ניכרת לכיס וגם תקווה מסוימת שאולי, בכל זאת, אגד הם פרטנר למשא ומתן. אחר כך שונה מסלולו של קו 19 כך שייסע בקו ישר, פחות או יותר, ממרכז העיר לאוניברסיטה. ובתחילת השנה, לבקשת הסטודנטים שעמדו בתחנות והסתכלו בעיניים כלות איך עוד ועוד קווי 19 מפוצצים עוברים את התחנה ביעף, הוגברה משמעותית תדירות האוטובוס. כל השינויים הללו קרו אחרי הרבה עצומות שהסתובבו ברשת ונחתמו על ידי אלפי סטודנטים. אף אחד מהם לא בא ביוזמת אגד וגם לא ביוזמת חברי מועצת העיר.
בשבילנו קו 19 הוא לא סתם אוטובוס, הוא הדרך היחידה להגיע לבית הספר: אלפי הסטודנטים הגרים ברחביה, מרכז העיר ומוסררה, נדחסים מדי יום
בקופסאות הירוקות של המוביל הלאומי. בני המזל שזכו במושב מנסים לגנוב עוד פיסקה מהמאמר שלא סיימו לקרוא, העומדים יוצרים שרשרת משענות אנושית שמתפרקת רק בתחנה האחרונה, קמפוס הר הצופים. הסטודנטים שעברו לירושלים השנה מתלוננים על כך שמתייחסים אליהם כמו לסרדינים, אבל אנחנו, הוותיקים, למודי הפקקים של מאה שערים, יודעים את האמת - מעולם לא היה כל כך פשוט להתנייד מאזור מרכז העיר לקמפוס.
השבוע הפיצה האגודה מייל ובו המשפטים האלה: "משרד התחבורה מתכנן לקצר עד כדי ביטול את קו 19, לעצור אותו ברחוב יפו ולהכריח את הסטודנטים לעבור לקו אחר שיגיע להר הצופים דרך מאה שערים... אנו רואים בחזרה למסלול זה מעשה חלם ועדות לביטול הישגים משמעותיים קודמים של סטודנטים".
הדבר הראשון שאפשר להבין מהשינוי המתכונן הוא שמשרד התחבורה לא שם עלינו - מכירת ה'חופשי סטודנט', גם זה של סמסטר ב', בדיוק הסתיימה. באגד הרוויחו עלינו כל מה שיש להם להרוויח, לנו כבר אין קלף מיקוח. אם זה לא שימוש ציני בכסף שלנו, אני לא יודעת מה כן.
נקודה נוספת ומדאיגה אף יותר היא שתחבורה סדירה ממרכז העיר לאוניברסיטה הכרחית לשגשוגו. עיריית ירושלים משקיעה כספים רבים במימון "מלגות מגורים במרכז העיר" כדי לגרום לסטודנטים לשכור דירה בין כיכר פריז למגרש הרוסים במטרה להחיות את האזור, שבשנתיים האחרונות נראה כמו מגרש המשחקים של אלוהי הרכבת הקלה. ניתוק התחבורה הישירה והמהירה ממרכז העיר לאוניברסיטה צריך להדאיג קודם כל את היושבים בכיכר ספרא: בכל הנוגע לעסקים של מרכז העיר, הנאבקים להחזיק את הראש מעל לענן האבק של עבודות הרכבת, הסטודנטים (למרות המינוס בבנק) הם כוח כלכלי שאין שני לו. אם מסלולו של קו 19 אכן ישתנה בלי אלטרנטיבה הולמת, לא יעזרו שום מלגות מגורים - השכונה היחידה שתרוויח מהסטודנטים בשנת הלימודים הבאה תהיה הגבעה הצרפתית.
אינטואיטיבית רציתי לסיים את הטור הזה בקריאה לסטודנטים לצאת ולהילחם בגזרה, אבל האמת היא שאני לא מבינה למה דבר טריוויאלי כמו תחבורה לאוניברסיטה צריך להיות נושא למאבק. לפני הבחירות המוניציפליות העבירו אלפי סטודנטים את הכתובות שלהם לירושלים כדי להצביע, ונאבקו כדי להכניס לכיכר ספרא אנשים שייצגו את האינטרסים שלנו. לכאורה יש לנו נציגים בעירייה, עכשיו תורם להיאבק בשבילנו.
