בישיבה שכינס שר התחבורה, ישראל כץ, עם ראשי הערים הצפוניות, עם מנכ"ל כביש חוצה ישראל ומנכ"ל רכבת ישראל, היום (שלישי) בכרמיאל,
נימק השר את תוכנית התשתיות, את אורכן של התשתיות, את העלויות ואת תזמון סיום הפרוייקטים.
לפי דבריו של השר כץ, הארכת כביש חוצה ישראל (כביש 6) מיקנעם ועד קיבוץ כברי יושלם עד לשנת 2014. קו הרכבת שיניח תשתית למסילה בת 23 ק"מ
בין עכו לכרמיאל יושלם עד לשנת 2015. קו הרכבת הראשון שיעבור למתכונת רכבת חשמלית (הכוונה איננה לרכבת הקלה אלא לאמצעי אנרגיה להנעת הרכבת) יהיה הקו שיעבור בין כרמיאל לתל אביב.
בהמשך, לאחר סיום הפרוייקט הזה יונחו מסילות לרכבת הכבדה שיצאו מכרמיאל ויעברו דרך ראש פינה ועד לקריית שמונה. השר כץ: "מדובר בהכרעה אסטרטגית אמיתית של מדינת ישראל. צפון הארץ ודרומה הם חלקים מרכזיים במדינת ישראל. נסיעה מכרמיאל לתל אביב תארך 86 דקות ברכבת".
גם נציג כביש 'חוצה ישראל' פרש את תוכניות הכבישים: "נמשוך כביש מצומת כברי בצפון ועד צומת הנגב בדרום. כעת מבוצע קטע מיקנעם ועד לצומת סומך".
ראש עיריית כרמיאל עדי אלדר שאירח את הישיבה באולם הישיבות של לשכתו אמר: "בשורה כזו לא היתה פה מעולם. חלמנו שנים רבות לפתוח את הגליל למרכז הארץ. אין ישוב בגליל שלא ייהנה מהנגישות הזו למרכז הארץ. זוהי בשורה בלתי רגילה. אנחנו יוצאים מהישיבה הזו עם תקווה ואופק חדש".
תכנון רכבת עכו-כרמיאל נמצאת בשלבי תכנון סופיים. תחילת ביצוע העבודות יחל ב 2011 ויסתיים ב 2015. העלות תעמוד על 3.4 מיליארד שקל.
