מוטי אברהם (שם בדוי) מרחובות נוסע מדי יום לעבודתו ברמת החי"ל באמצעות קו 318 של אגד, שתחנתו הסופית היא רמת גן
. על הנייר מדובר בסידור מצוין, אלא שלמרבה ההפתעה יש ימים שבהם הוא לא מצליח לחזור הביתה, פשוט כי הקו לא מגיע.
על פי לוחות הזמנים של אגד, בשעות אחר הצהריים יש רק שני אוטובוסים היוצאים מכיוון רמת גן לרחובות, כאשר האחרון יוצא בשעה 17:10. אברהם: "אני ונוסעים קבועים אחרים ממתינים במשך שעות לאוטובוס. אנו לוקחים טווח ביטחון של חצי שעה לפני הגעת האוטובוס וממתינים לו לשווא. יש ימים שבהם האוטובוס הזה לא מגיע".
אבל זו לא הבעיה היחידה עם הקו, שהוא היחיד שעושה את המסלול המבוקש. אברהם: "בשעות הבוקר האוטובוס מלא עד אפס מקום. יש ביקוש אדיר לקו אך
לא מקצים מספיק אוטובוסים. בכל פעם יש נהג חדש והנוסעים משמשים כ־GPS לנהגים שלא מכירים את המסלול ולא עוצרים בתחנות שאמורים היו לעצור. התקשרתי לאגד פעמים רבות ונעניתי כי העניין בטיפול".
אגד בתגובה: "קו 318 פועל כסדרו על פי לוח הזמנים המתוכנן ולנו לא ידוע על מקרה שבו אוטובוס לא הגיע או לחלופין איחר. הקו נבנה על פי צרכים וביקוש, כשמעת לעת נעשית בחינת מצב המאשרת את ההתאמה בין הביקוש להיצע. אגד אינו מקל ראש בפנייה ועל כן נבצע בחינה חוזרת של הנושא. אם נגלה כי חל שינוי בביקוש — נפעל בהתאם.
"באוטובוסים של אגד נוהגים נהגים מיומנים שהנהיגה בתחבורה הציבורית היא מקצוע עבורם. על כן, אין שום פגם בשיבוץ נהגים מחליפים בקו זה או אחר. אם יש תלונה ספציפית על טיב השירות, אגד יבדוק את התלונה לגופה ויתייחס בהתאם".
