מבין תשע הערים הבינוניות, המונות בין 100-200 אלף תושבים, אשקלון היא הבטוחה ביותר להולכי הרגל. ממוצע הולכי הרגל הנפגעים בשנה הוא כ-30 הולכי רגל ומדד ההיפגעות הוא 0.3 לכל אלף יוממים.
בה בעת, בשנת 2009 (לא כולל דצמבר) נפגעו באשקלון
שמונה הולכי רגל יותר מבשנת 2008 וכך היא רושמת את השינוי הגבוה ביותר לרעה מבין הערים הבינוניות. כך מוסרת עמותת אור ירוק
בהסתמך על נתוני הלמ"ס.
אשדוד
השכנה היא העיר השנייה הכי בטוחה להולכי רגל מבין חמש הערים הגדולות המונות למעלה מ-20,000 תושבים. מדד הנפגעים בעיר עומד על 0.41 לכל אלף מיוממים.
עם זאת, בדומה לאשקלון היא מציגה עלייה במספר הנפגעים - בשנת 2009 (לא כולל דצמבר) נפגעו בה 17 הולכי רגל יותר מב-2008. בכך היא מציגה את
השינוי הגדול ליותר לרעה מבין הערים הגדולות.
שליש מכלל ההרוגים בישראל ולמעלה ממחצית ההרוגים בשטח העירוני בשנת 2009 היו הולכי רגל. עוד נמצא כי מדד היפגעותם של הולכי הרגל ב-71 ערי ישראל גם יחד עומד על 0.48 נפגעים לאלף בני אדם.
שמואל אבואב,
מנכ"ל אור ירוק: "היפגעותם של הולכי הרגל במדינת ישראל הינה אחת הבעיות המרכזיות בנושא בטיחות בדרכים. באופן עקבי מזה שנים, כשליש מהרוגי תאונות הדרכים בישראל הם הולכי רגל. מדובר בתופעה מדאיגה, במיוחד לאור העובדה שישראל מחזיקה במקום השלישי והמאוד לא מחמיא של היפגעות הולכי רגל בתאונות דרכים בהשוואה למדינות המערב".
אבואב סובר שכדי להפחית את מספר הנפגעים יש להוריד את המהירות המותרת באזורי מגורים ל-30 קמ"ש ולהציב אמצעי ריסון מהירות כמעגלי תנועה
