תראו מה הקפיץ לראש העיר את הפיוז: לפני כשבועיים אישרה הנהלת העיר תיקון לחוק החנייה העירוני,
לפיו יוענקו תווי חניה איזוריים גם לתושבים שקיבלו את רכביהם מהוריהם לפני שעברו לת"א, ולא רצו להעביר את הבעלות על הרכב על שמם כדי לא להפסיד "יד".
יוזם המהפכה, שבאה להקל בעיקר על אלפי צעירים הנתקלים בבעיה, הוא חבר מועצת העיר, אלון סולר (הצעירים), שהעלה לדיון ולאישור את הצעתו בהנהלת העיר. לפני האישור הסופי, נערך דיון בו את הקו המתנגד להקלה הוביל לא אחר מאשר ראש העיר, רון חולדאי.
בדיון הסוער, צעק חולדאי מספר
פעמים, מתוך חשש שהתיקון לחוק ינוצל ע"י כאלו שיזכו לתו החנייה הנחשק ברמאות ויגדילו את עומסי החנייה בעיר. זאת, למרות שסולר, ביחד עם השירות המשפטי, הגו מספר קריטריונים מקשיחים לקבל התו: תצהיר משפטי על העברת הרכב מההורה לבן (שהפרתו או זיופו מהווים עבירה פלילית), הפעלת חוקר פרטי, באופן רנדומלי, שיבדוק היכן חונים הרכבים שיקבלו את התו, ובדיקה מול רשויות אחרות אם הרכב קיבל תו חנייה גם מהן.
מבחינת חולדאי, ההקלה החדשה במדיניות החנייה יכולה להביא רק צרות: "מתוך הגנה על כל התל אביביים, ולא מעניין אותי, מי שרוצה - שיעביר בעלות, בלי שטיקים ובלי טריקים. על כל צעיר שרוצה לגור פה יש עוד 10. להיות תל אביבי שווה העברת בעלות".
לגבי התנאים לקבלת התו, חולדאי נשמע נחרץ עוד יותר: "אנחנו נטרטר כל בנאדם שיבוא לפה עד קצה גבול היכולת, ונעשה לו את המוות, ונשלח אותו להביא את סבא, את אמא, את הדוד והדודה. במקרה קצה שבו יתברר לנו מהסיבות שיש אבא פסיכי שיתאבד אם הרכב שלו יקבל שריטה והבעלות תהיה של הרכב - אז הוא יוכל כחריג לאפשר את זה".
חולדאי חשש כאמור מפירצה שתביא לעלייה לא מוצדקת בחלוקת תווי החנייה: "אני חי בארץ שבה חיים יהודים, ויהודים בעולם חיו תמיד כשהיה צריך לרמות את השלטון, עד היום נשאר להם ההרגל הזה, מה לעשות?!"
סולר הדגיש במהלך הדיון כי העברת יד עלולה להביא להפסד ערך לרכב בשווי של אלפי שקלים. חולדאי מנגד פרס את משנתו בנושא העברת הרכב מהאב לבן:
"אני לא יכול להתמודד עם ערכים דפוקים, שהילד שלך יהיה בעל הרכב. שהייתי בן 18 חשבתי שאני הכי בוגר בעולם כדי להיות בעל רכב. מי זה הפישר הזה שיגיד שילד בן 18 הוא לא מספיק מבוגר כדי להחזיק את הרכב".
סגנו, אסף זמיר, השיב: "אבא שלו". חולדאי: "אז שיספוג את הבעיה. אני לא קונה את הפישריות הזאת".
מנגד, סולר ניסה בתוקף להגן על קבלת הצעתו: "ברוב המקרים צעיר שעובר לגור בת"א אין לו כסף לקנות רכב. מתישהו ההורה קונה רכב חדש לעצמו, ואז יש שני כלי רכב רשומים על שמו, ואחד מהם הוא לא לשימושו הבלעדי. שיפסידו 8,000 שקל בהעברת בעלות?". חולדאי השיב: "אז מה? אז מה? העברת בעלות זה לא תמיד הפסד כספי. להיות בת"א זה להיות הבעלים של הרכב, אתה לא רוצה להפסיד 8,000 שקל? אל תבוא לגור בת"א, תגור בגבעתיים, מה קרה? יש אחרים שמוכנים".
לקראת סוף הדיון, חולדאי, שבסופו של דבר התרצה והצביע בעד ההצעה, הבין את המבוכה שנגרמה לחברי ההנהלה בעקבות צעקותיו: "אני מתנצל, אלה לא היו צעקות, זו הייתה התלהבות כדי להסביר". 
