כתבות|בעלי מקצוע
  פורטל מקומי מקבוצת ידיעות אחרונות- חדשות, פנאי ובידור - mynet
 
 
סכנה בצמתים

אילוסטרציה צילום: ויז'ואל/פוטוס
אילוסטרציה צילום: ויז'ואל/פוטוס
 
 
 
 
 

לא עוצרים באדום

נהיגה באור אדום היא אחת מארבע העבירות השכיחות ביותר על הכביש, וגם מהמסוכנות שבהן. בשנים 2007-יוני 2009 אירעו ב-20 הערים הגדולות בישראל כ-3,000 תאונות דרכים בשל אי ציות לרמזור, מהן 15 תאונות קטלניות

אור ירוק 
פורסם: 24.01.10, 13:45

כ- 3,000 תאונות דרכים אירעו ב-20 הערים הגדולות בישראל, המונות מעל 70 אלף תושבים, בשל אי ציות לרמזור במהלך השנים 2007-יוני 2009, כך מדווחת עמותת אור ירוק בהסתמך על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.

 

"כניסת נהגים לצומת באור אדום הפכה להיות בעיה לאומית, הגובה מחיר דמים יקר", אומר שמואל אבואב, מנכ"ל אור ירוק. "מדובר באחת מארבע העבירות השכיחות ביותר. חציית צומת באור אדום הינה הפרה בוטה של חוקי התנועה ונחשבת לאחת העבירות המסוכנות ביותר. זהו הימור על החיים – כניסה לסכנה בעיניים פקוחות".

 

על פי הנתונים, בחמשת הערים הגדולות בישראל (ירושלים, תל אביב, חיפה, ראשון לציון ואשדוד) אירעו 1,925 תאונות דרכים בשל אי ציות לרמזור, למעלה ממחצית התאונות שאירעו בשל סיבה זו בכל 20 היישובים שנבדקו. בתל אביב בלבד אירעו 777 תאונות במהלך השנים 2007-יוני 2009, בירושלים 456 תאונות, בחיפה 279, באשדוד 189 ובראשל"צ 56 תאונות.

 

תאונות שנגרמו עקב איו ציות נהגים לרמזור אדום ב-2007 -יוני 2009 בחמש הערים הגדולות בישראל


 

בסקר שערך מכון גיאו-קרטוגרפיה עבור אור ירוק, אשר בחן את שיעור הנהגים אשר נוסעים באור אדום, האם האכיפה המשטרתית אפקטיבית (הערכת הסיכויים להיתפס על ידי המשטרה בעיניי הציבור), וההערכה של הציבור לגבי המניעים של נהגים לחצות צומת באור אדום, נמצא כי 70% מהציבור נתקלו במישהו שעבר באור אדום בשנה האחרונה.

 

כמו-כן, 70% מהנשאלים סבורים כי הסיבה העיקרית לחציית הצומת באור אדום היא שהנהגים בטוחים שיספיקו לעבור את הצומת באור ירוק מהבהב או צהוב, לפני שהרמזור יתחלף לאדום. זהו סימפטום מוכר של הנהג הישראלי, שבמקום להאט ולעצור כאשר האור הירוק מהבהב, ומתריע על התחלפותו של האור ברמזור, בוחר להאיץ את נסיעתו ומנסה להספיק לעבור את הרמזור.

 

עוד נמצא על פי הסקר כי שיעור גבוה מהנהגים הישראלים (כ-20%) מודים כי עברו באור אדום במהלך השנה האחרונה. כמו-כן, כ-10% אמרו שכלל לא שמו לב שנכנסו לצומת באור אדום, מה שמצביע על היסח דעת ונהיגה לא מרוכזת. חלקמן הנשאלים אף ענו כי חזרו על העברה ועברו ברמזור אדום יותר מפעם אחת. כ-60% מהנשאלים חושבים שמי שעבר באור אדום לא צפוי להיתפס על ידי המשטרה. נתון מדאיג זה מראה כי האכיפה המשטרתית המיוחסת למעבר באור אדום אינה מרתיעה דייה.

 

"יש להגביר את האכיפה המשטרתית ולהציב עוד מצלמות רמזור", ממליץ שמואל אבואב. "כיום קיימות רק 47 מצלמות רמזור בכל 1,000 הצמתים המרומזרים בישראל. המצלמות יתרמו לאפקט ההרתעה ויגרמו לנהגים לחשוב פעמיים לפני שהם נכנסים לצומת באור אדום".

 

 

חיפוש אירועים נוספים
החל מתאריך
עד תאריך
כל הארץ
כל הארץ
מרכז
חיפה
צפון
ירושלים
דרום
שפלה
שרון
נגב וערבה
כל התחומים
כל התחומים
מוזיקה
תיאטרון
מחול
קלאסי
ילדים
בידור
פסטיבלים
עניין
שם אמן, שם הצגה, שם אירוע
תגובה לכתבהתגובה לכתבה   הדפסההדפסה  שלחו כתבהשלחו כתבה   


 

 
לכתבה זו התפרסמו 1 תגובות    לקריאת כל התגובות ברצף
נא להמתין לטעינת התגובות

קריות וצפון
חיפה
שרון
ירושלים
מרכז
שפלה
דרום
נגב וערבה
קיבוץ
מופעים
נדל"ן
אור ירוק
קהילות
מפות
המקצוענים - הובלות
איזורים
Site developed by
דיוור אלקטרוניRealCommerce - ניהול תוכן
כל הזכויות שמורות © ל-  as20-c
 Application delivery by radware ידיעות טכנולוגיות – פיתוח טכנולוגיות, מוצרים ומערכות מידע