ראו הוזהרתם: בחודש הקרוב תפעיל עיריית פתח־תקוה גרר לכלי רכב שנהגיהם
יעברו עבירות חניה. בעבר היה בעיר גרר שפעל באופן מסודר, אולם פעילותו הופסקה לפני זמן רב. בינתיים, מחלקת רשות החנייה דו"חות לנהגים העוברים עבירות.
עם זאת, לאחרונה, ובשל הצטברות תלונות תושבים ובעלי עסקים בעיר, הבינו בעירייה כי דו"ח לבדו אינו מרתיע והחליטו להחזיר עטרה ליושנה: בחודש הקרוב לפחות יתקיים מבצע מיוחד של רשות החניה, וגרר יופעל ברחבי העיר כ"אכיפה משלימה".
אז מי על הכוונת? נהגים המחנים בחניית נכים, פרטית או ציבורית, במעבר חציה, בצומת או על מדרכה, בנתיב המיועד להולכי רגל, לכלי רכב פרטי או מוסדי, במפרצי אוטובוסים ומוניות, ועוד.
מישל אוקנין, מנהל רשות החניה, הסביר: "מדובר בגרירות הומניטאריות כדי לעזור לציבור. אין כאן שום מטרה לעשיית רווח כספי. ייתכן שייגרם מכך
אפילו הפסד. זה יותר שירות לתושבים. ההחלטה התקבלה במסגרת עירונית ובשל בעיות, למשל, באזור השוק ובמוקדים אחרים, שדו"ח לא נותן להם מענה ולא מסיר את המפגע".
לטענתו, יפעל בעיר גרר אחד, שיטפל במפגעים, ואם תתקבל החלטה מערכתית של העירייה להמשיך באותה הדרך, כך יהיה. בינתיים, יפעל הגרר בחודש הקרוב בימי ראשון עד חמישי, בשעות 7:30 עד 19:30, וביום שישי מ־7:30 עד 14:00.
כדי לשחרר רכב מחניון הגרירה יהיה על הנהג לשלם אגרה בסך 180 שקלים. אם הרכב לא שוחרר, ישולמו דמי אחסון.
בנוסף, מיום שישי בשעה 14:00 יפסיק החניון את פעילותו עד ליום ראשון בבוקר. רכב שייגרר ולא ישוחרר עד שעה זו יישאר בחניון במשך סוף השבוע.
כצפוי, מעוררת ההחלטה התנגדויות לצד פרגון מצד התושבים. "טוב מאוד שעושים את זה עם כל אלה שחונים בחניות נכים ואנשים שחונים באדום־לבן וחוסמים את שדה הראיה", אמר אחד המצדדים. "זה פשוט מבורך. צריכים להתמקד באזורים הבעייתים במרכז העיר או במקומות עם תנועה רבה. אנשים צריכים ללמוד לקח".
תושבת אחרת דווקא חושבת שהגרירה מיותרת. "זה חוק דפוק", הסבירה. "למה לקחת לאנשים את הרכב שלהם? מה, אנחנו בתל אביב? יכולים לבדוק במחשב ולראות אם בעל הרכב כבר עשה עבירת חניה דומה, ורק אז לגרור.
"אם לא, אפשר להסתפק בקנס. בעיית החנייה בעיר הפכה למצוקה גדולה, ולאנשים אין ברירה. למשל, לאנשים שבאים לבית מרקחת ברחוב ההסתדרות ולנשים עם תינוקות אין איפה לחנות".
