אלפים פוקדים אותן ביום ובלילה. האם תחנות האוטובוסים המרכזיות ברחבי ישראל מעניקות לנו שירות ראוי למאה ה-21? אחרי שבדקנו עבורכם את קווי האוטובוס המעצבנים
ביותר - יצאנו לראות מה המצב בתחנות שהם מגיעים אליהן. הנה כל התשובות - והציונים.
התחנה המרכזית בהרצליה,
או לחלופין "השוממת שבתחנות השרון", שוכנת לה בלב העיר מאז שנות ה-60. בתחנה המיושנת ישנם 12 רציפים המספקים שירותים לכלל תושבי הרצליה והסביבה, וכוללים קווים עירוניים וקווים בין-עירוניים, בעיקר לתל אביב השכנה.
הכי שנות ה-60 שאפשר. התחנה המרכזית בהרצליה (צילום: עופר רוזנבאום)
שעות פעילות: מ-6:00 בבוקר עד ל-23:00 בלילה. אנשים בתחנה מתקשים לציין שעות עומס קבועות, למעט כמובן בשעות הבוקר של יום ראשון, העמוסות בזכות החיילים החוזרים מחופשת השבת. לא רק חיילים, אגב, עושים שימוש בתחנה, תוכלו למצוא בה גם אנשים בדרכם לעבודה, ותושבים המעוניינים להגיע לערים השכנות, בלי דאגות חניה.
חברת אגד היא הבעלים של המתחם ומפעילה אותו.
הנקודה הבעייתית בתחנה המרכזית של הרצליה, אם כי לא היחידה, היא השירותים הציבוריים. במהלך חיי קרו מקרים בהם נאלצתי להשתמש בשירותים ציבוריים, אבל מעולם, ואני מדגיש, מעולם לא נתקלתי בריקבון מתקדם כפי שנתקלתי בו בשירותי תחנת הרצליה. כל כך גרוע היה המצב, עד שלא העזתי לעבור את מפתן הדלת על מנת לדווח על הימצאותו של נייר טואלט כזה או אחר.
נקודת האור היחידה היא שהתחנה הזאת, בעתיד הלא רחוק, תהיה ז"ל. לאחר מאבקים רבים בין תושבי האזור, עיריית הרצליה וחברת "אגד", אושרה לאחרונה תכנית שתעתיק את מיקומה של התחנה למתחם חדש באזור תחנת הרכבת. פינוי התחנה אמור להתבצע עד שנת 2011, ועד אז תעשו לעצמכם טובה – סעו ברכבת, אופניים או פשוט תלכו ברגל.
נקודה בעייתית נוספת, בעיקר לחיילים שביננו, היא שהתחנה הפכה למוקד למבצעי אכיפת לבוש ("מלביש") של המשטרה הצבאית: "לפחות פעם בחודש עומדים פה מסביב לתחנה משטרה צבאית ובאים לתת לנו דו"חות על הלבוש, זה קצת מלחיץ אבל בדרך כלל אנחנו מצליחים לברוח מהם", מתגאה אחד החיילים. אז ללובשי המדים הפחות ספורטיביים מכם - כשיוצא לכם להגיע לתחנה בהרצליה – שפרו הופעתכם!
מבצעי מלביש, שירותים בעייתיים. התחנה המרכזית (צילום: עופר רוזנבאום)
התחנה המרכזית די שוממת, בין בשעות הצהריים או בשעות הלילה, או כפי שהגדיר זאת אחד מבעלי החנויות: "שש בערב והמקום הופך לעיר רפאים". למעשה השיממון של התחנה הוא הנושא העיקרי שעולה בשיחה עם כל בעלי העסקים בתחנה: "זאת בעיה גדולה מאוד לנו בעלי החנויות, אנשים לא מגיעים כמעט לתחנה הזאת, חוץ מבימי ראשון, בעיקר בבוקר, המקום הוא כמו מדבר וקשה להתפרנס ככה".
בלתי מספיק.
דובר "אגד" רון רטנר: "במסגרת תוכנית ההפרטה לתחבורה הציבורית, שירות זה בעיר הרצליה יצא למכרז. בעקבות זאת, אגד צפוי להפסיק לספק שירות תחבורה
ציבורית בעיר במרבית הקווים. במרץ 2011 צפוי אגד לפנות את מתחם התחנה המרכזית בהרצליה בשלמותו, ולהמשיך להפעיל משם קווים בהיקף מצומצם ורק על פי דרישת משרד התחבורה.
"בעבר תכנן אגד להעביר את התחנה המרכזית בהרצליה למיקום חדש בסמוך לתחנת הרכבת בעיר, אולם לאור ההפרטה תוכנית זו לא תצא לפועל על ידי אגד. ככל שידוע לי, שטח המתחם, שאינו מצוי עוד בבעלות אגד, צפוי לשנות את ייעודו בעתיד הקרוב. אגד עושה כמיטב יכולתו לשמור על ניקיון ותחזוקה מתאימים ואף מגביר את הניקיון עד מועד יציאתו במרץ 2011".
