אלפים פוקדים אותן ביום ובלילה. האם תחנות האוטובוסים המרכזיות ברחבי ישראל מעניקות לנו שירות ראוי למאה ה-21? אחרי שבדקנו עבורכם את קווי האוטובוס המעצבנים
ביותר - יצאנו לראות מה המצב בתחנות שהם מגיעים אליהן. הנה כל התשובות - והציונים.
במשך שנים ארוכות שימשה התחנה המרכזית בשכונת בת גלים כציר התחבורה הציבורית המרכזי בעיר. לפני מספר שנים הוחלט לנטוש את התחנה הישנה, ולהקים שתי תחנות חדשות בשתי הכניסות לעיר - תחנת חוף הכרמל ותחנת לב המפרץ. הפערים בין התחנה הישנה והלא פעילה לבין אחת התחנות החדשות, כפי שהבדיקה שנערכה הראתה, הם תהומיים - מול תחנה מזוהמת ומוזנחת עומדת תחנה נקייה ומבריקה. קבלו את שתיהן:
קווים לדמותה: התחנה המרכזית הישנה "בת גלים" ממוקמת בעיר התחתית של חיפה, בכניסה לשכונת בת גלים. לפני שינוי מערך האוטובוסים בעיר ובניית התחנות האחרות, הייתה זו התחנה המרכזית היחידה של חיפה ורוב הנסיעות הבין-עירוניות שהגיעו לחיפה הסתיימו בה.
משרדי "אגד" עדיין ממוקמים בתחנה המרכזית בת גלים ועומדים לעבור למשכנם החדש בחוף הכרמל בסוף 2010. הקווים היחידים שעדיין יוצאים מהתחנה
הם קווים מספר 37 ו-3.
ממש בצמוד למדרגות היציאה מתגלה קיוסק קטן עם ארבעה שולחנות קטנים מכוסים במפת ניילון פרחונית ופרוג'קטורים בשני צידיו. שם פגשתי את רוני לוי, נהג אגד ותיק שהקיוסק שלו משרת את עובדי התחנה המרכזית ונהגי אגד שמגיעים להפסקה קצרה. כששאלתי את רוני אם הוא מתגעגע לתחנה המרכזית הישנה, כיסה את עיניו דוק של געגוע והוא נזכר בימיה הטובים של התחנה, כאשר היתה תוססת ומלאה בחנויות ובאנשים.
מי בעל הבית? התחנה שייכת לחברת נצבא, אותה קנה המיליארדר קובי מימון.
ציון לגנאי: בכניסה לתחנה המרכזית הישנה מתנוססים שלטים עליהם צילומים של בחורות בתנוחות נועזות המעידות על כך שמעבר לווילונות האטומים התלויים לאורך החלונות פועלים מועדוני פיפ-שואו המציעים מסאג'ים, מופעים, הצצות ועוד.
כרזות פיפ-שואו בתחנה המרכזית בבת גלים (צילומים: טלי ליבמן)
במרחק של צעדים בודדים מאותן הכרזות נמצאת הכניסה למשרדי אגד. מחלקת האבידות של "אגד" נמצאת גם היא עדיין בתחנה המרכזית הישנה, ועל הקירות מצוירים חיצים שמראים את הכיוון אליה.
כמעט שלא נשאר זכר מהתחנה המרכזית ההומה אדם שנחרתה בזיכרוני מתקופת היותי חיילת. מראות של חנויות הרוסות, שברי זכוכיות, זוהמה ולכלוך הם המעט ממה שניתן לתאר. אם זה לא מספיק, את מראות ההרס מלווה ריח חריף של שתן.
זוהמה וכתובות גרפיטי בתחנה המרכזית הישנה
ציון לשבח: אין ממש מה לשבח בתחנה כפי שהיא נראית ומתוחזקת כעת.
תגובות: באגד מסרו כאמור כי התחנה אינה שייכת אליהם, וכי אגד משלמת שכר דירה עד שנת 2011.
גם בעיריית חיפה ציינו כי מתחם "אגד" הישן נמצא בבעלות פרטית, והוסיפו כי כל המחזיקים במקום מחויבים בתשלום ארנונה מלאה. עוד נמסר מעיריית חיפה: "בעלי הנכס נפגשו לאחרונה עם ראש העיר ועם מהנדס העיר והודיעו על כוונתם לפתח את המתחם ולחדש את הפעילות בו. ראש העיר מייחס חשיבות רבה לשיקום המתחם, בירך על כוונת הבעלים והביעה תקווה כי זו תמומש כבר בעתיד הקרוב".
ממשרדו של קובי מימון נמסר: "אגד שוכרת את המתחם עד סוף 2011, לכן לא יהיה שם שום שינוי עד ספטמבר 2011. אנחנו בוחנים אפשרויות שונות כולל קישוריות לרמב"ם למתן שירותים עבורם. נכון לעכשיו אין לנו שום תכניות ספציפיות למתחם. עוד נמסר כי "יש עוד אופציות שונות שהועלו בשיחות עם העיריה, כמו למשל דיור מוגן, מלונית, חברת היי-טק שתכנס ועוד, אבל שום דבר לא קונקרטי".
ציון סופי: לא מספיק
בזמן כהונתו של ראש העיריה הקודם עמרם מצנע, הוחלט להקים שתי תחנות מרכזיות בכניסה הצפונית והדרומית של חיפה, במטרה להקל על עומסי התנועה ולמנוע את כניסתם של האוטובוסים לתוך העיר עצמה.
שתי התחנות הן התחנה המרכזית חוף הכרמל בכניסה הדרומית של חיפה אליה מגיעים האוטובוסים מדרום הארץ, ואילו התחנה המרכזית הצפונית הוקמה צמוד לקניון לב המפרץ, אליה מגיעים האוטובוסים מצפון הארץ. כדי להגיע לתוך חיפה, על הנוסע להחליף אוטובוס ובאמצעות כרטיס מעבר להמשיך ליעד נסיעתו ללא עלות נוספת.
יש לציין כי הגישה אל התחבורה הציבורית חשובה ביותר, שכן סקר שערכה עמותת אור ירוק
העלה כי 62% מהציבור היו מוכנים לעזוב את רכבם הפרטי לטובת תחבורה ציבורית, אילו זו היתה מספיק זמינה ומאפשרת הגעה נוחה ומהירה לעבודה או ללימודים.
קווים לדמותה: אחרי בידוק בטחוני ממצה, המעיד על נקיטת אמצעי הזהירות כפי שכתוב בחוק, נכנסים לתוך תחנה מוארת עם רצפת שיש. התחנה שוכנת במבנה סגור ופועל בה אזור מסחרי הכולל חנויות לממכר נעליים, ספרים, דברי מאפה, ממתקים ושתייה.
שלוש כניסות מובילות אל אולם הנוסעים: האחת אל הרציפים, השנייה אל מעבר תת-קרקעי לתחנת הרכבת הסמוכה והשלישית היא כניסה מהחניון.
תושבים רבים, לרבות חיילים, משתמשים בתחנה על בסיס יומיומי ויש לומר כי דומה שישנה שביעות רצון מהשירות ומהתנאים. הימים החזקים של התחנה, כמו בכל תחנה אחרת, הינם ימי ראשון וחמישי. שעות העבודה בתחנה הן משש בבוקר ועד שתים עשרה בלילה.
מי הבעלים? התחנה שייכת ל"אגד".
ציון לשבח: התחנה נוחה ופנורמית. הנוסעים יכולים להמתין בתוך אולם הנוסעים לאוטובוס המיועד ולראותו דרך החלונות השקופים. לנוחיות הציבור יש מודיעין וקופות למכירת כרטיסים.
השירותים די נקיים אך לוקים בחסר כמו סבון ונייר לניגוב הידיים. מתקן ייבוש הידיים לא עבד.
השירותים בתחנה המרכזית חוף הכרמל. לא הכל מושלם
ציון לגנאי: השילוט בתחנה לוקה בחסר, ולכן אלה שלא מצליחים להבין היכן השירותים נעצרים בפאתי חנות הממתקים והמוכר שכבר יודע מראש את השאלה, מניד עם הראש בליווי אצבע המורה לכיוון הנכון.
כדאי לציין כי בניית שטחי המסחר לא הושלמה, או שמא ישנם קשיים להשכיר אותם. יכולות להעיד על החנויות הריקות והתנועה הדלילה של הקונים. מנהל אחת החנויות סיפר שיש מעט אנשים שמגיעים ושקונים, וכי קשה לשרוד. אולי, ציין, אם היו משווקים טוב יותר את המקום היו מגיעים יותר.
אולם ההמתנה בחוף הכרמל. תנועה דלילה יחסית של אנשים
קולות החיילים: חייל שישב באחד הרציפים סיפר שהוא עצמו גר בתל אביב וכי הוא הגיע לבקר את חברתו בחיפה, ולדעתו התחנה "רדומה" לעומת התחנה המרכזית בתל אביב. אכן, מעבר לתחושת החדשנות שמעוררים האורות והבנייה החדשה, יש תחושה של ריקנות.
תגובת אגד: "תחנה מרכזית אינה מקום ציבורי, אלא מקום פרטי בבעלות אגד, ושם פועלת תחבורה ציבורית".
ציון סופי: כמעט טוב
