כתבות|בעלי מקצוע
  פורטל מקומי מקבוצת ידיעות אחרונות- חדשות, פנאי ובידור - mynet
 
 
שפלה

תחנת מעבר בדרך לרחובות או ראשל"צ. התחנה המרכזית באדיבות העירייה
תחנת מעבר בדרך לרחובות או ראשל"צ. התחנה המרכזית באדיבות העירייה
 
 
 
 
 

 

נס ציונה: תחנה מרכזית קטנה, סכנות גדולות

יש בה מקומות ישיבה לנוסעים שממתינים לאוטובוסים, ומקומות חנייה לכלי רכב פרטיים. אבל גם בעיות בטיחותיות, בעיקר להולכי הרגל שמנסים להגיע לתחנה, או לצאת ממנה

גלעד מורג 
פורסם: 18.11.09, 12:45

אלפים פוקדים אותן ביום ובלילה. האם תחנות האוטובוסים המרכזיות ברחבי ישראל מעניקות לנו שירות ראוי למאה ה-21? אחרי שבדקנו עבורכם את קווי האוטובוס המעצבנים ביותר - יצאנו לראות מה המצב בתחנות שהם מגיעים אליהן. הנה כל התשובות - והציונים.

 

קווים לדמותה

התחנה המרכזית בנס ציונה, ברחוב ויצמן, היא תחנה קטנה שניתן להתייחס אליה יותר כאל תחנת מעבר בדרך לרחובות או לראשל"צ. היא איננה סואנת במיוחד ברוב שעות היום, ובלילה היא נטושה כמעט לגמרי.

 

שישה רציפים בתחנה, שמובילים לאזור המרכז, לחוף הים ומיועדים לקווים פנימיים. התדירות סבירה על פי תושבים. מעבר לכביש קיימות תחנות לרחובות ולבאר שבע. לקראת השעות 20:00-21:00 נסגרות החנויות באזור התחנה, כי זו השעה שבה נפסקת תנועת מרבית האוטובוסים.

 

ניקיון

במהלך הסיורים שלנו נמצא שהמקום נקי יחסית. יש שקי אשפה בפחים, ונראה שמנקים שם באופן קבוע. בסופי שבוע יש בעיה של אנשים ששותים אלכוהול באזור התחנה, ומותירים אחריהם בקבוקים ריקים. על פי התושבים, לפעמים ישנים שם חסרי דיור.

 

קולות החיילים

התחנה משרתת את כלל האוכלוסייה, אבל חיילים וקשישים נראים בה יותר. לא שמענו תלונות מיוחדות בקרב החיילים על קווי האוטובוס.

 

ציון לשבח

בכניסה לתחנה יש מתחם של שלוש מזרקות וצמחייה נאה לעין, שמשדרג את מראה התחנה. יש גם שני גנים שצמודים לתחנה והם נקיים ויש בהם מקומות ישיבה לממתינים. בנוסף, יש חנייה לכלי רכב פרטיים, ללא תשלום, בחלק האחורי של התחנה.


הכביש המוביל לתחנה המרכזית (צילום: גלעד מורג)

 

ציון לגנאי

בעבר כתבנו על הסכנה הבטיחותית שבחציית הכביש הראשי, מהתחנה לצד השני של רחוב ויצמן. הבעיה היא שבין מעבר החצייה שצמוד לתחנה, לבין מעבר החצייה השני, ליד הצומת המרומזר, יש מרחק גדול. אנשים רבים חוצים את הרחוב למרות שמדובר בכביש ראשי, כדי לחסוך את ההליכה עד למעברי החצייה, ומכוניות שנוסעות בכביש במהירות עלולות לפגוע בהם. השנה נפגעו מספר אנשים מכלי רכב חולפים. אומנם נבנתהו גדר בין הנתיבים, אך היא לא עוזרת כי אנשים מדלגים מעליה. שר התחבורה סייר לאחרונה באזור ומודע לבעיה.

 

ציון סופי

מספיק, בגלל הסכנה הבטיחותית.

 

תגובה

בעירייה אומרים: "לפני למעלה משנה העירייה בנתה מאחורי המתחם שירותים ציבוריים לרווחת המבקרים במקום וכדי למנוע את המצב הקודם שבו האזור היה מצחין. זאת ועוד, שירותי "אגד" והשירותיים העירוניים נסגרים בלילות כדי למנוע שימוש לא ראוי בהם.

 

"השיטור העירוני המשולב מסייר במקום באופן יזום ולפי קריאות מוקד. לא
נמצאו הומלסים לנים במקום ובנוגע לצריכת אלכוהול, אין חוק שאוסר שתיית אלכוהול במקומות ציבוריים.

 

"בנוגע לנושא הבטיחותי, קיים מעבר חצייה בקצה הצפוני של מתחם התחנה

 ולגבי תוספת של מעברי חצייה, ההחלטה היא חד-משמעית של משרד התחבורה וכל בקשותינו לשנותו נענו בשלילה בגלל בטיחות".

 

בעירייה מדווחים על פרויקט גדול, שכולל פינוי בינוי באזור התחנה: "מתחם התחנה המרכזית מיועד לבניית מבנה בן 8 קומות משרדים מעל קומה מסחרית, או דיור מוגן. מתחם המלאכה והשוק מיועד לבנייני מגורים בני 12 קומות, בסה"כ 8 בנינים. התכנית כוללת גם את פינוי בית ספר רעות והקמתו באזור אחר בעיר. שטח בית הספר שיתפנה יצטרף לשטח הגינה, כך שכל המבנים החדשים יבנו מסביב לפארק גדול".

 

 

 

 

 

חיפוש אירועים נוספים
החל מתאריך
עד תאריך
כל הארץ
כל הארץ
מרכז
חיפה
צפון
ירושלים
דרום
שפלה
שרון
נגב וערבה
כל התחומים
כל התחומים
מוזיקה
תיאטרון
מחול
קלאסי
ילדים
בידור
פסטיבלים
עניין
שם אמן, שם הצגה, שם אירוע
תגובה לכתבהתגובה לכתבה   הדפסההדפסה  שלחו כתבהשלחו כתבה    לפורוםלפורום


 

עוד בערוץצילום: shutterstockמרמים ורושמים ילדיהם מחוץ לאזורי הרישוםגיל שוחט פוגש את מארינה מקסימיליאן בלומין

 

 
לכתבה זו התפרסמו 8 תגובות    לקריאת כל התגובות ברצף
נא להמתין לטעינת התגובות

קריות וצפון
חיפה
שרון
ירושלים
מרכז
שפלה
דרום
נגב וערבה
קיבוץ
מופעים
נדל"ן
אור ירוק
קהילות
מפות
המקצוענים - הובלות
איזורים
Site developed by
דיוור אלקטרוניRealCommerce - ניהול תוכן
כל הזכויות שמורות © ל-  as28-c
 Application delivery by radware ידיעות טכנולוגיות – פיתוח טכנולוגיות, מוצרים ומערכות מידע