מוקד עצמאי של תושבים ירושלמים יאסוף תלונות כנגד שירותי התחבורה הציבורית בעיר ויטפל בהם באופן עצמאי. כך החליטה השבוע קבוצת תושבים שהתארגנה לשיפור מצב התחבורה הציבורית בעיר.
ביום ראשון השבוע התקיים המפגש הראשון של קבוצת תושבים הנאבקת למען תחבורה ציבורית ראויה בירושלים. במפגש השתתפו כמאה ועשרים תושבים מכל
השכונות בירושלים. התושבים הציגו את בעיות התחבורה הציבורית בשכונותיהם, העלו הצעות שונות לייעול התחבורה, והתחלקו לארבעה צוותי עבודה שונים שימשיכו את הפעילות של תנועת התושבים.
ההחלטה המרכזית של הכינוס היתה כאמור הקמה של מוקד עצמאי לפניות הציבור בנושאי התחבורה הציבורית בעיר. המוקד יאסוף תלונות שונות מתושבים בכל רחבי העיר, יתעד אותן ויעביר אותן לגורמים הרלוונטיים במוסדות הרשמיים. המוקד יעקוב אחרי הטיפול בתלונות ויפרסם את התלונות ותוצאותיהן באתר האינטרנט של הקבוצה. בימים הקרובים תפרסם הקבוצה באתר שלה טופס תלונה סטנדרטי אותו יש להפנות למוקד.
בנוסף מציע המוקד לתושבי ירושלים להעביר הצעות לייעול ושיפור התחבורה הציבורית בעיר. את התלונות וההצעות יש להעביר לכתובת המייל :bus.in.jerusalem@gmail.com
במהלך המפגש עלו תלונות שונות אודות התחבורה הציבורית בעיר, בין השאר נטען כי: אוטובוסים רבים אינם יוצאים בזמן; לעתים האוטובוסים אינם עוצרים בתחנות; הנסיעות ארוכות וזמן הנסיעה לתחנה המרכזית משכונות רבות בעיר עומד על כשעה; שכונות רבות בעיר אינן מחוברות זו לזו; אתרים רבים בעיר אינם זוכים לתחבורה ציבורית ראויה, בהם: האוניברסיטה, גן החיות, ועוד.
סוג נוסף של הצעות לשיפור התייחסו להתנהלות אגד בכל השכונות בעיר, כך למשל נטען כי: למרות הפרסומים אוטובוסים רבים מדי אינם נגישים לנכים; חסר מידע רב בתחנות האוטובוסים הכולל את מסלולי הקווים, שעות ההגעה, אורך הנסיעה; בתחנה המרכזית ובמקומות בהם תחנות רבות - חסר מידע רב אודות מיקום התחנות והקווים השונים, אין כל מידע בתוך האוטובוסים על מסלול הקו, מספר התחנות, ושעת ההגעה; זמן רב במשך הנסיעה מבוזבז על ידי הנהג בטיפול במכירת כרטיסים, ועוד.
אהוד עוזיאל, ממקימי התנועה: "המטרה היא גם לקבל הצעות לייעול מתושבי העיר. אנחנו נעקוב אחרי הטיפול בתלונות, נאסוף באמצעותם נתונים אודות המתרחש בקווים השונים ולא נרפה מאגד וממשרד התחבורה עד שהמצב ישתפר. המטרה שלנו היא להשיג שינוי בטווח המיידי ולא לחכות לרכבת הקלה שלא תבוא. מצב התחבורה כאן הוא בלתי נסבל".
אין ספק כי עבודות התשתית הנרחבות בעיר עבור הרכבת הקלה בפרט
והתחבורה הציבורית בכלל, היו בין הגורמים להקמת העמותה.
