אוטובוסים של חברת אגד נתקעים ברחובותיה הצרים של שכונת אחוזה. האוטובוסים מתקשים לעבור, ולא אחת הם נאלצים לפגוע ברכבים חונים ולהסב להם נזק כדי להמשיך במסלול נסיעתם.
הרחובות הבעייתיים ביותר הם רחוב סמולנסקין ורחוב הרופא. ברחובות אלו, הנמצאים בסמוך לבית החולים כרמל, נוצרים לא אחת פקקים ארוכים בהם נתקעים גם אמבולנסים של בית החולים.
באגד ציינו כי נושא מעבר האוטובוסים באיזור בית החולים כרמל לא יורד מסדר היום זה שנים, ולמעשה מיום שנפתח בית החולים ב-1974, מבלי שהוכנו תשתיות ראויות לתנועה ולחנייה באיזור בית החולים, שהוקם בליבה של שכונת מגורים.
הבעיה העיקרית, הסבירו באגד, נובעת מחניות לא חוקיות של רכבים פרטיים של באי בית החולים. למקום מגיעים 140 אוטובוסים ביום בקווי שירות סדירים, וקיים לחץ מתמיד להוסיף נסיעות על-מנת לענות על צורכי הציבור.
מהנהלת אגד נמסר: "לגבי הבעיות ברחובות אחוזה והשימוש ברכבים קטנים יותר, הרי שאין כיום בעולם מיניבוס המתאים לשירות עירוני, ועונה על דרישות חוק הנגישות (נמוך רצפה ודרישות נוספות).
אגד נמצא בתהליך של חיפוש ושיתוף פעולה עם יצרני מיניבוסים לבניית מיניבוס מתאים. בעבר הופעל מיניבוס שהורכב בארץ, אך נכשל מבחינה מכנית. אוטובוסים רגילים בקווי שרות ימשיכו להיכנס לשכונה בנוסף לשכונתית הפועלת בה".
באגד מפנים אצבע מאשימה לעירייה ואומרים כי רק עיריית חיפה יכולה לפתור את הבעיה על-ידי שינויים פיזיים במקום, אכיפה מסיבית של דוחות חנייה והפעלת גרר.
בעירייה ציינו כי הושקעו מאמצים גדולים בשיפור התחבורה הציבורית והפיכתה לאמצעי התחבורה המועדף על התושבים, וכן הוזכר עניין השכונתית, אוטובוסים זעירים שרכשה אגד ואשר אוספים תושבים בשכונות.
במקביל ערכו נציגי אגף התנועה של העירייה סיור משותף עם נציגי חברת אגד, במסגרתו נבחנו פתרונות הנדסיים שיקלו על תנועת אוטובוסים במעגלי התנועה.
עוד צוין, כי העירייה תפעל בשיתוף עם משטרת ישראל לאכיפה מוגברת של החנייה בסמוך למעגלי תנועה ובמקומות נוספים בהם חנייה "פרועה" גורמת הפרעה לתנועת כלי רכב בכלל ואוטובוסים בפרט.
