איזה ביזיון. עצרו בכל תחנה וחיכו יותר מ5 דקות סתם!!! החיילים עמדו אחד על השני ואי אפשר היה לנשום. ככה זה שיש ועד ואין ראש

ואפילו אויר לנשימה אין שם. רק מחדלים ... רכבת חובבנית, וניהול לקויי.

איזו חוצפה יש לרכבת ישראל להאשים את יום א' ואת מזג האויר?! הםמ חוסכים בקרונות וברכבות ומבחינתם אנשים יכולים להידחס ולא משנה מה היום ומה מזג האויר. לא פעם נסעתי במוצאי שבת או אחה"צ באמצע שבוע ונדחסתי במעברים.

כנוסעת קבועה בקו רחובות-בני-ברק אני יכולה להעיד שרכבת הבוקר של 07:45 בוטלה ובכלל היחס לנוסעים הוא כמו לסרדינים בקופסא! ועוד משקרים שהיחס משתפר- הדבר היחיד שמשתפר הוא הלחץ המטורף בבקרים!!!

הרע ביותר במדינה. הקצעת תקציבי ענק, מתן זכות קדימה לרכבות על פני רכבים וכלום. האיחורים נמשכים, שביתות הזויות, דוחק ולחץ על הקרונות, היום מפגש רכבת חוצות המפרץ היה חסום בבוקר כרבע שעה ונוצרו שם פקקי ענק. כל ההנהלה שם חייבת לעוף.

ודוחק יום יומי בנסיעות. ממש מתסכל

הנהלת הרכבת מזלזלת באופן בוטה בציבור לקוחותיה, אינה מספקת את הסחורה ומפקיעה מחירי הנסיעות לעומת התועלת שמתקבלת תמורתן.

לא בדיוק, הייתי בחיפה יותר נכון. רכבות עמוסות עד אפס מקום. מזכיר לי מקום אחד שכולנו רוצים לשכוח. פיכס. כמובן שגם אני איחרתי בשעה לעבודה, והכרטיס שאקבל מהרכבת כפיצוי- לא ממש יפצה.

כל יום ראשון ככה ב 7 שנים האחרונות שאני נוסע ברכבת שום קשר למזג האויר

רוצים שינוי? תעשו כתבה כל יום ראשון וחמישי על המצב ברכבת. אולי זה יזיז משהו.

פיתוח תשתיות ודיוק רכבת הוא חשוב, אך למה משנה כמה הרכבת תהיה מדוייקת ותגיע בזמן ולא תעצור עקב מפגשי רכבות. עדין לא יהיה מקום להרבה נוסעים בשעות העומס. בשעות עומס צריך להקצות יותר קרונות, ויותר רכבות, ובשעות שפל אפשר להקצות פחות, וככה חברת הרכבת גם תרוויח וגם תחסוך.

צפיפות ודוחק נוראיים בכל יום בבוקר בתחנת רחובות לכיוון תל-אביב. למה אני צריכה לשלם כרטיס מלא על רכבת דחוסה כשאין מקום אפילו לשבת על המדרגות?????? קחו אחריות, תעשו משהו!!

אני נוסעת קבועה ברכבת, ובכל יום זה ככה. אנשים נדחסים עד כדי עלפון ולאף אחד ברכבת לא אכפת. כנראה שעד שלט יקרה משהו רציני, לא ישנו כלום...

כל יום א' בבוקר זה כך, וגם בימי חמישי או בערבי ומוצאי חגים.... הצפיפות ברכבת בלתי נסבלת, אין לך מקום לזוז או לנשום שלא לדבר על לשבת. זה לא חדש, אין לזה שום קשר למזג האוויר הסוער! מה גם שהרף לאיחורים שעומד על חצי שעה הוא מוגזם! אם אני נוסע ברכבת והיא מאחרת מעל 10 דקות אני רוצה את כספי בחזרה, ואתם יודעים מה?! לפי שעון הרכבת ולא לפי השעון שלי!

לדעתי הרכבת לא מעלה את התדירות כי הלחץ נגרם בגלל חיילים שנוסעים לבסיס והרכבת לא מתוגמלת עליהם בצורה מספיקה.

כול יום ראשון וחמישי זה ככה אני בתור חייל בימים האלה מודיע מראש שאני הולך לאחר כי ככה "הרקבת" !

חיכנו חצי שעה עד שהרכבת יצאה מהתחנה. אונם ככה זה כל יום ראשון אך היום זה היה מוגזם כיון שגם הרכבת של 7 בוטלה וכך גם הרכבת של 7:22 היתה דחוסה להפליא. בשורה התחתונה כדי לנסוע באוטבוסים...

מאז שהייתי בצבא, וכבר הרבה הרבה זמן שאני לא בצבא, המצב הזה לא השתנה ואם כן - רק לרעה. * התחנה הקרובה למגוריי הייתה ק. חיים, פעמים רבות אבא ריחם עליי ולקח אותי עד תחנת עכו!! כדי שאולי אצליח לתפוס מקום לשבת. * איחורי הרכבת היו דבר שבשיגרה, לא ברמה של פעם בשבוע-שבועיים, אלא ברמה של כל יום ובכל שעה עמוסה באופן יחסי. * הצפיפות ברכבת היא לא רק בימי ראשון בבוקר (למרות שאז הצפיפות היא בשיאה ונוראית ברמה שאפשר ממש לדמיין איך אנחנו מובלים בעמידה ברכבת ל"מקלחות") אלא כל יום אחה"צ בטווחה שעות שאנשים חוזרים הבייתה מהעבודה - פעמים רבות לא ניתן למצוא מקום לשבת. * החוצפה של רכבת ישראל ששוברת שיאים, היא שבמקום לתקן את המצב שאין מקום לשבת - היא מוכרת כרטיסים בעלות גבוהה עוד יותר! למקומות שמורים. לא מספיק לשלם כ-60 שקלים ליום אחד בשביל לקבל מקום ישיבה מזורגג? * ודבר אחרון להיום - שמישהו ינקה שם את השירותים כבר!

רכבת ישראל מתנצלת כל יום וכל הזמן , אבל את השיפור בזמנים, או התארגנות לקראת זמני נסיעה עמוסים (כמו יום ראשון) עוד לא ראינו. אני עליתי לא מזמן על קו כפר סבא - תל אביב ביום ראשון בבוקר וגם לנו לא היה מקום לשבת. לאחר שתי תחנות הרכבת עצרה במשך 20 דקות (!) וסירבה לנסוע עקר "עומס משקל".! מגוחך פשוט.

הרכבת שהיתה אמורה להגיע ב 8:19 הגיעה ב 8:45 (!!!!!!) ולא ניתן היה לעלות לרכבת כי אנשים עמדו על הדלתות !!! איכשהו נדחקתי פנימה והצלחתי להידחף והדלתות נסגרו על הגב שלי. מישהי לידי התעלפה מחוסר אויר- זו היתה הנסיעה הכי סיוטית שהייתה לי עד היום ברכבת, ומיותר לציין שהיו הרבה נסיעות מזויעות- אבל היום היה השיא מבחינתי!!!

זה קרה גם ברכבת שיצאה מחיפה מרכז השמונה בשעה 07:17 וגם ברכבת שיצאה מבנימינה במקום בשעה 08:00 ב- 08:15 גם באיחור וגם עצרה מס. פעמים בדרך וגם עמוס ואנשים נחנקו. הנהלה רקובה

עזבו איחורים, חוסר נוחות וכל הנ"ל- מה לגבי בטיחות חשבתם פעם מה עלול לקרות בקרון מלא ובמיוחד במעברים מלאים באנשים כשהרכבת נאלצת לעצור עצירה פתאומית

רכבת שהייתה אמורה לצאת היום בשעה 5:47 מאשקלון לבנימינה פשוט לא יצאה בגלל "תקלה" ברכבת. וכל האנשים היו חחיבים לחקות 40 דקות עד לרכבת הבאה. ואל תשכחו שמדובר ביןם ראשוןת שבו הרכבת גם כך מפוצצת.

רכבת ישראל מנצלת את כל הקרונות הקיימים בימי ראשון, וגם מבחינת התדירות- קיבולת המסילות מנוצלת באופן המקסימלי האפשרי. אז אל ת***ן את המוח, ואל תזרוק לאויר דברים שאתה לא באמת יודע..