לאוניברסיטה באוטובוס בזמן מינימלי, אבל לא יכול לעשות את זה בפחות משעה ורבע. בחזרה לוקח הרבה יותר משעה וחצי. סתם לצורך השוואה, כשאני מגיע לפעמים לעבודה עם רכב זה לוקח לי 7 דקות!!!!!!!!!!!

קווים על הפנים! מאז שנכנסו אני מחכה כל יום 40 דקות לאוטובוס כדי לנסוע עשרים דקות!

הגיע הזמן שחברות האוטובוסים שמרוויחות עלינו יתחילו לתת שרות שמכבד את הלקוחות שלהן.

גם נסיעות הקניות לשדרות ביום שישי, כל הכבוד. ועוד לא הזכרנו את הרכבת התחתית או הקלה או הכבדה או מה שאפשר... הרי כל חברת רכבות שוויצרית או גרמנית היתה ממפה את כל גוש דן תוך שנתיים, ולא גורפת לכיסה מיליונים שלעולם לא נראה... מחדל ורשלנות. ממש בושה.

הוא בטוח שהוא נועד לגדולות,להיות שר הביטחון וראש הממשלה,ואת תפקיד שר התחבורה הוא רואה כעונש של ממש וכפחות ערך,וכך הוא גם מתייחס לזה. וככה כם נראות התוצאות בשטח.

קו 70 בשעות הבוקר המוקדמות לכיוון ת"א עמוס יום יום. לפעמים הקו לא עוצר בתחנה מרוב העומס :-(

תחבורה ציבורית היא היחידה להסעת המונים, בעלות סביבתית נמוכה, חייבים לחזק ולתמוך בכל תהליך לקידום תחבורה ציבורית אמיתית שמשמעותה, ריבוי קווים, יעילות ,עמידה בלוח זמנים, נקודות מעבר בין קווים (חיבורי רשת) כמקובל באירופה, נתיבים מהירים, מחירים מסובסדים. ובכל הארץ!!!!! במהרה בימינו... אמן.

תבורכו, ומה אומרים בהנהלה של החברות? משהו חכם אמר: מאז שיש חופשי חודשי אין התייחסות של הנהגים לנוסעים כי אין להם כסף שחשים ביד, ואז הזלזול גדול כלפי ציבור הנוסעים. ואם כבר חייבים לעמוד ולאסוף רק בתחנה - אז גם חייבים לעצור קרוב מאד למדרכה - מה דעתכם?

דן ואגד קיבלו ממני כבר אינספור מכתבי תלונה על נהגים שהתנהגו בגסות רוח ולא עצרו בתחנות המיועדות אף אם היו שם אנשים. כל הכבוד לסטודנטים!!!!! מישהו צריך להעיר אותם שם.

בירושלים, אגד עירוני,במצב קטסטרופלי, מרחמת על הנהגים שצריכים להסיע אוטובוסים ישנים ומלוכלים מאוד. בושה וחרפה עיר בירה בישראל, שעדיין לא התפתחה ומתאימה את עצמה למציאות של שנות ה2010. נכון שהרוב הוא אוכלוסיה חרדית וחלשה, אבל לפחות שתהייה תחרות הוגנת. איך יתכן שיש רק מונופול אחד א ג ד הלוואי וברקת שעבורו הצבעתי יעשה שינוי בקשר לחברה שתפסה את התושבים מהביצים.

התחבורה בת"א זוועתית!! אוטובוסים מאחרים, צפופים, מזהמים, פשוט זוועה! מתי יבינו שרק תחבורה ציבורית ראויה תגאל את הערים שלנו מיזהום אוויר , ומרעש? מופז וחולדאי, לתשומת ליבכם!!

כך שנוכל לא רק להגיע ביעילות ומהירות ממקום למקום, אלא גם שהמדינה הזו תדאג סוף סוף לבריאות אזרחיה

את כל הנהגים החצופים וגסי הרוח ריכזו בקו זה, הגיע הזמן לתכנן טוב יותר מיקום התחנות את התכנון יש לעשות במחשבה על הנוסעים ועל הנוחות שלהם

מצד אחד רוצים לקחת כסף בכניסה לערים גדולות כדי להפחית מכוניות ומצד שני מערכת התחבורה שלנו היא כמו של מדינות עולם שלישי. בקיצור תכינו נעליים נוחות כי עוד מעט נתחיל ללכת הרבה ברגל.

המצע מאד מקיף בנושאי התחבורה ושניים מהמועמדים עסקו ועוסקים בנושאי תחבורה ציבורית ותחבורה נקייה - נושאים החשובים מבחינה בריאותית, כלכלית ואף אסטרטגית.

אתם צריכים לראות את הבבונים של קו 18 בירושלים (יש עוד קווים כאלה,כמובן). נדחפים כמו עדר של..בבונים לאוטובוס שמגיע כל 5 דקות ומתבכיינים על צפיפות. ואני? אני מחכה גג 7 דקות לאוטובוס הבא שהוא חצי ריק. למה חצי ריק? כי כל הבבונים הישראלים שרוצים כאן ועכשיו הצטופפו בהוד בבניותם באוטובוס הקודם. אני גר בקומה שמשקיפה על הכביש וזה מדהים אותי כל פעם מחדש איך הבבונים נדחפים לאוטובוס אחד בעוד שזה שאחריו בהפרש קטנטן כמעט ריק.

הבבונים שלך = מרוקאים = ערסים

תחבורה הייתה ועדין אינה מעשניינת את שר התחבורה, זכרו השר היחיד שעשה את אשר הבטיח היה אפרים סנה העומד היום בראש רשימת ישראל חזקה לכנסת, הבטיח ועשה, והשר מופז לא רק שאינו מבטיח אלא אינו עושה דבר

ביזיון!!

הם נגד תחבורה ציבורית גרועה. הלינק לכאן מטעה!

נהגי האוטובוסים צריכים ללמוד מנהגים באירופה, שמגיעים בזמן לתחנה, עוצרים במפרץ החניה, ואפילו יודעים להגיד בוקר טוב.

התחבורה הציבורית בירושלים מזיכרה מדינות עולם שלישי לא עיר בירה במדינה המפותחת במזרח התיכון!! להכניס עוד חברות שתהיה תחרות בין אגד לבינם על לב הלקוח, מי שיהיה הכי טוב ייזכה ובצדק. כל הכבוד לסטודנטים!

רמז באיזור המגורים...

אפשר להגיע לאוניברסיטה גם ברכבת, כשיש עוד מספר תחנות בעיר.